重庆报废车回收是一家正规的报废拆解厂,拥有正规的报废拆解资质,主要办理各种不同类型的报废车辆,还是车管所指定的拆解厂,还为车主提供免费上门拖车服务,所以车主们可以放心的办理,而我们都知道,汽车本质上来说就是一件消耗品,要是这"五大件"出现问题的话,就需要及时的去重庆报废车回收处理汽车了,因为它预示着车主们汽车达到报废了,需要去办理了,那是哪"五大件"呢?

(1)漏油止不住.老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是最深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。而且漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离汽车报废不远了。

(2)烧机油.排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是全方位的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧.

(3)汽油车冒黑烟.搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等，冒黑烟可能还见得多一些，但汽油发动机却极少出现冒黑烟现象，既然极少见到，如果一旦出现极可能就是大的故障。老汽油车冒黑烟多为混合气燃烧不充分造成的，有可能是因为气缸缸压低，气缸密封性差多是因为发动机缸内机件磨损所致，有可能是因为发动机内部磨损很严重了。再继续使用可能就会引起汽车报废了。

(4)功率降低.气缸内压低导致的功率降低，老车提速无力多是因此导致。所以，通过气缸压力表测量缸压，也是老车经常进行的一个项目。而气缸压力低，又是发动机大修的主要原因之一。
 
(5)发动机内部异响严重.异响有很多种，有的新车也逃脱不了异响的困扰。但汽车老了，各种磨损导致的发动机内部敲击声也就出现了，像曲轴连杆轴颈的严重磨损的小瓦异响等等。

以上就是重庆报废车回收给车主所介绍的预示着汽车报废的"五大件"的具体内容.重庆报废车回收办理报废车如今是越来越简单了,全程只需要车主准备一下报废手续即可办理报废车,大大节省了车主们的时间,让车主可以更快的买车上牌.

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